У п’ятницю «героїчний Кабмін» прийняв постанову про державне регулювання цін на паливо.
Тепер не можна робити роздрібну націнку більш як 5 гривень.
У Зеленського із-за бажання повернути собі рейтинги паморочиться в голові.
І знову, той випадок, коли піплу це заходить, а бізнесу – НІ.
Але Зеленський при цьому кричить про інвестнянь і сприяння інвестиціям.
Насправді сприяють тільки олігархам.
А те, що одного з них почали «доганяти» - так це знову ж на публіку.
Через запровадження ручного регулювання суб’єкти паливного ринку не зможуть адаптувати свої ціни до ринкових факторів.
В результаті на ринку може виникнути дефіцит пального, а значить – черги на АЗС.
А може бути й гірше – пальне взагалі зникне з продажу. Подібна історія вже була у 2005 році, коли популізмом захоплювалася Юлія Тимошенко.
Але що з того? Зате вона у 2006му зібрала гарний електоральний врожай.
Але повторюся, головне тут – не черги, а іміджеві втрати України.
І ось! З 15 травня, в зв'язку з введенням державного регулювання цін на паливо на АЗК ОККО тимчасово припинена реалізація PULLS 95 і PULLS Diesel. Це пов'язано з тим, що продаж палива цих марок за ціною, встановленою Кабінетом міністрів на травень, є збитковою для мережі», – йдеться в повідомленні ОККО.
Будемо заправлятися розведеною бодягою на БРСМ. Яка, до речі, якщо хто забув – активно підтримує блогерство Шарія.
Ось що буває, коли Зе! хоче бути одночасно лояльним і до бізнесу, і до совкової частини суспільства.
Коли вже ми від нього дочекаємось : Фсьо взять і падєліть?»
