На северо-востоке Луганской области, в Беловодском районе находится Деркульский конный завод № 63. Это один из старейших конных заводов на Украине. Основанием его считается 22 апреля 1765 год, когда Екатерина Вторая подписала Указ: «Приписанные ко двору Белгородской провинции Валуйского уезда местности, а именно Беловодскую, Евсугскую и Марковскую слободы,…, отдать в ведомство конюшенной канцелярии, которая по принятии имеет их приписать к конюшенным волостям».
«Для строения конюшенного двора к содержанию казенных лошадей по присланному плану, удобное место при хуторе Даниловом выбрано. Расстояние от слободы Беловодской по реке Деркул 12 верст». Так было написано в докладной управляющего о выборе места для постройки дворцовых конюшен. В 1767 году конюшенный двор был открыт и принял первых лошадей – немецких, датских, испанских персидских, английских, неаполитанских, венгерских, русских – всего 73 головы. В 1777 году в заводе находилось уже 469 лошадей, а в 1787 году – 881, а это было наибольшее количество племенных лошадей среди самых древних конных заводов.
Лошадей выращивали и поставляли ремонтный молодняк для кавалерии, а самые лучшие были предназначены для придворной конюшни. С 1843 года лошади завода являлись улучшателями помещичье-крестьянского коневодства. Казаки за сотни верст вели своих кобыл для случки с жеребцами завода. В конце девятнадцатого столетия конный завод перешел на выращивание чистокровных лошадей.
Деркульский конный завод. Жеребец
Жеребец Гаммураби в 1906 году был отправлен в Англию на скачки, а это был первый случай в истории отечественного коннозаводства. После гражданской войны в заводе стали выращивать рысаков-русских и орловских, в 1933 году началась работа по восстановлению русской верховой орлово-ростопчинской породы. После Великой Отечественной войны, в работу завода были внесены коррективы, началось комплектование и выращивание чистокровной верховой породы, а также лошадей украинской породной группы.
Гисть, Лампас, Дерзкий, Двина, Задорный … все это питомцы завода – скакуны высокого международного класса. Жеребец Задорный имеет титул трижды венчанного. При 42 стартах он одержал 22 победы. Ему аплодировали ипподромы Варшавы, Пекина, Будапешта, Берлина, Лоурели (США).
В данный момент Деркульский конный завод продолжает выращивать лошадей чистокровной верховой породы и украинской верховой породы. Среди жеребцов производителей чистокровной верховой породы в заводе используются: Датун, Чиф Нудабех, Ясновидец, Байкал, Лун¢з Партикулар. Жеребцы относятся к известным линиям в породе: Нортерн Дансера, Назруллы, Рибо, Вату. Матки завода относятся также к известным линиям: Тедди, Назруллы, Дугласа, Рибо, а также к семействам – Зиготы, Диалектики, Сильвии, Игры, Праги, Дегазации, Кетеро и другим.
В производящем составе украинской верховой породы находится одна из элитных частей породы. Жеребцы производители:
– Дуплет (Эней – Дербина), чистокровной верховой породы, относящийся к линии Фактотума;
– Архитектор (Хазават – Актриса), украинской верховой породы, линия Гугенота;
– Тайник (Нарцисс – Терция), украинской верховой породы, принадлежащий линии Хобота.
– Парис (Исход – Путевка), украинской верховой породы.
Матки относятся к линиям Гугенота, Хрусталя, Беспечного, Фактотума, Хобота, Раубфольда, а также к семействам – Канители, Тины, Гвоздики, Эммы.
В 2004 году, лучшими лошадьми завода после ипподромных испытаний были: Милад, Таксия, Мимикрия (чистокровная верховая порода).
Жеребец-производитель Архитектор, является победителем выставки «Агро-1999» и «Агро-2000» в г. Киеве, неоднократный призер соревнований по конкуру (украинская верховая порода).
В течение последних лет Деркульский конный завод продает высококачественных лошадей на различных аукционах. Выращенных в заводе лошади с удовольствием приобретают и коннозаводчики, и спортсмены, и любители конного спорта на Украине, а также покупатели из многих стран мира. Лошади завода показывают хорошие результаты на различных ипподромах, а также в соревнованиях по конному спорту.
GPS: 49°6’58”N 39°37’17”E
Адрес: с. Даниловка, Беловодский р-н, Луганская обл.
