1. російський рубль падає, економіка спричиняє головний біль для путіна.
- Падіння російської валюти посилює інфляційний тиск в росії, оскільки країна стикається з подальшими економічними потрясіннями, які ускладнюються припиненням угоди з Україною щодо транзиту природного газу.
- У п'ятницю один долар коштував 110 рублів, у листопаді він досяг мінімуму в 114 рублів, що, як заявили в Міністерстві оборони Великобританії, «майже напевно» спричинено останнім пакетом санкцій Міністерства фінансів США.
- Потоки іноземної валюти в росію зіштовхуються з проблемами, оскільки доходи експортерів обмежені цінами на нафту та санкціями.
- Крім того, зростаючі витрати на трансграничні операції ведуть до зростання цін на імпорт, що ще більше тисне на рубль.
- Експорт природного газу вже зазнав значних втрат через санкції, а головний банк, що займається торгівлею цим енергоресурсом, Газпромбанк, потрапив до списку 50 російських фінансових установ, проти яких США запровадили санкції в листопаді, що призвело до подальшого падіння курсу рубля.
- Між тим, Газпромбанк став одним із 12 фінансових установ, що брали участь у пілотному проекті створення цифрової валюти, запущеному в серпні 2023 року.
- Теоретично цифровий рубль може використовуватись у угодах із сусідніми країнами, якщо контрагенти погодяться на цей спосіб оплати.
- Однак на практиці залишаються численні проблеми, зокрема в регулюванні валютного контролю як у росії, так і в інших країнах, наприклад, у Китаї.
- Зарубіжний бізнес поки що не готовий до прийняття цифрового рубля чи російських цифрових фінансових активів .
- Знецінення російського рубля відбувається в непростий час для країни, чий газовий гігант «Газпром» стикається з втратою доходів у розмірі близько 5 мільярдів доларів на рік після того, як Україна відмовилася продовжити угоду про транзит природного газу, яка закінчилася 31 грудня.
- Російська влада могла б взяти кошти з Фонду національного добробуту, але «рубль майже напевно зазнає більшої волатильності», і подальші «раптові коливання неминучі».
2. Відмови двигунів на російських літаках: два інциденти за добу.
- Відразу два літаки російських авіакомпаній були змушені повернутися до аеропортів вильоту через відмову двигунів.
- Перший випадок стався з Airbus A321neo авіакомпанії “Уральські авіалінії”, який летів з Шарм-ель-Шейха до Єкатеринбурга. На висоті 4500 метрів у літака відмовив лівий двигун, після чого екіпаж вирішив повернутися в аеропорт вильоту.
- Другий інцидент стався з Boeing 737 авіакомпанії NordStar, що виконував рейс Волгоград – Єкатеринбург. На висоті 11300 метрів у літака також відмовив лівий двигун. Лайнер повернувся до аеропорту Гумрак у Волгограді.
- Міжнародні санкції посилюють проблеми російської авіації. Заборона на постачання запчастин і техобслуговування літаків західного виробництва створює серйозні ризики для безпеки польотів.
3. У Держдумі рф обговорили можливість організації турів до Північної Кореї.
- За словами депутатів одним із способів зробити поїздки до КНДР доступнішими може стати організація чартерних рейсів.
- Наразі вартість турів до країни сягає 180 тисяч рублів (1700 доларів) з людини, що ускладнює їхню популярність.
- “Північна Корея – це незвичайна країна, і для туристів вона буде цікава своєю унікальністю. Сьогодні багато туристів їдуть до екзотичних країн, щоб побачити те, чого раніше не бачили. А море — воно скрізь море”, — кажуть російські депутати.
- Нагадаємо, що КНДР залишається однією з найбільш закритих країн світу, проте ураховуючи санкційні та візові обмеження, стає все більшою альтернативою відпочинку для росіян…
4. Статки 25 найзаможніших росіян зросли на $18,5 млрд у 2024 році.
- Відповідні дані наводять у рейтингу Bloomberg Billionaires Index. Дані Bloomberg базуються на вартості акцій компаній, що належать бізнесменам.
- У першій трійці — американці Ілон Маск (423 млрд доларів), Джефф Безос (239 млрд) та Марк Цукерберг (207 млрд).
- Загалом до рейтингу потрапили також 25 росіян. Їхні сумарні статки становлять 347,62 млрд доларів.
- Це 15,8% від ВВП усієї росії, який Світовий банк оцінює у 2,2 трлн доларів.
5. Керівник компанії нафтових танкерів звинуватив ООН у бездіяльності через загрози від "тіньового флоту".
- Керівник найбільшого оператора нафтових танкерів звинуватив Міжнародну морську організацію (IMO) в бездіяльності щодо "тіньового флоту" — нерегульованих суден, що перевозять нафту з росії, Ірану та Венесуели.
- Число таких суден зросло до п’ятої частини світового флоту після того, як пов’язані з росією компанії скупили старі судна для обходу західних санкцій.
- Барстад заявив, що цей флот створює серйозну загрозу безпеці та навколишньому середовищу, а численні інциденти, як зіткнення танкера Hafnia Nile з судном Ceres I, лише підтверджують ці ризики.
- Він підкреслив, що IMO недостатньо реагує на проблему, і закликав до жорстких заходів для забезпечення дотримання правил безпеки та екологічних стандартів.
6. У Греції заявили, що можуть обійтися без російського природного газу.
- Генеральний директор грецької компанії Gastrade Костіс Сифнеос заявив, що Греція зможе прожити без російського газу, оскільки можливості імпорту з інших країн вдвічі перевищують потреби країни.
- Він зазначив, що Греція має два термінали СПГ — в Ревітусі та Александруполісі, останній з яких почав працювати з жовтня 2023 року.
- Ці термінали можуть повністю забезпечити ринок Греції газом, якщо виникнуть проблеми з постачанням російського газу через Туреччину. Сифнеос запевнив, що ситуація з припиненням транзиту через Україну не вплине на Грецію.
Більше на https://t.me/Omelyan_News
