Металургійні підприємства змушені працювати в умовах дефіциту сировини і нести додаткові збитки через складну логістику і, як результат, втрачати обсяги виробництва і експортну виручку.
Про це йдеться в листах народного депутата Володимира Гусака на адресу голови правління ВАТ "Укрзалізниця" Войцеха Бальчуна, а також міністра інфраструктури України Володимира Омеляна.
За словами Гусака, до нього "звернулися представники металургійних підприємств щодо критичної ситуації, яка склалася в гірничо-металургійному комплексі через проблеми з перевезенням ПАТ "Укрзалізниця" сировини для металургійних підприємств".
У листах вказується, що якби не ряд перешкод в сфері вантажних залізничних перевезень і поставок металопродукції на металургійні заводи, то обсяги виробництва сталі могли б досягти в Україні 15-16 млн тонн, що забезпечило б 1,8 млрд доларів додаткових валютних надходжень до державного бюджет.
Потрібно також
відзначити, що ситуація суттєво погіршується через спосіб, яким ПАТ
"Укрзалізниця" виконує доручення уряду України про перевезення
енергетичного вугілля для стабілізації ситуації в енергетиці України –
збільшення перевезень відбувається (за інформацією галузевої асоціації)
не за рахунок розширення вузьких місць і поліпшення обороту вагонів, а
шляхом зміщення пріоритетів по навантаженню і перевезенням на користь
енергетичного вугілля за рахунок зниження перевезень металургійних
вантажів,
– йдеться в листах.
"З огляду на вищесказане, прошу Вас як можна швидше забезпечити перевезення заявлених вантажів гірничо-металургійного комплексу та дотримання збалансованого підходу з урахуванням потреб усіх галузей економіки України", – резюмує депутат.
