Ситуація довкола відносин с Польщею в черговий раз демонструє, що в нашій країні немає національних інтересів, а є лише інтереси великого капіталу.
Зараз такий великий капітал зосереджений в руках великих латифундистів. І в останні роки вони фактично направляють державну політику.
Саме в їх інтересах приймався ринок землі. Потім саме в їх інтересах уряд домовлявся про морський коридор. І також про транзит через територію наших сусідів, щоб експортери зерна отримали доступ до морських портів.
А коли ж наші експортери порушили домовленності і зерно почало не доізжати до портів, а «пропадати» десь на шляху, то експортери почали вимагати в уряду захищати їх інтереси.
І зараз через меркантильні інтереси хитрих, але недалекоглядних латифундистів ми можемо посваритись з Польщею.
І тут питання навіть не в тому, що поляки хороші, а українці погані. І не в тому, що нам треба наплювати на власні інтереси, бо поляки нам допомагають.
Нам в першу чергу необхідно зрозуміти, що критична залежність нашої економіки від зерна це в першу чергу наша проблема, яку наша влада не змогла вирішити до війни!
І нам нарешті треба навчитись розставляти пріоритети!!!
Чи є пріорітетом експорт зерна з України? Ні! Нам треба розвивати переробку.
Так чому ми зараз конфліктуємо з Польщею через напрямок, який не є пріорітетом державного розвитку???
Бо країні необхідна валютна виручка. Ок. А хто-небудь рахував скілтки валюти потратила країна на імпорт палива? По даним статистики НБУ ми за 7 міс експортували зерна на 5 млрд та імпортували палива на 6 млрд! То може те зерно, яке ми хочемо експортувати, краще переробляти дома і виробляти біопаливо?? Причому створити сотні маленьких і розпорошених підприємств. Однак, цим ніхто не займався раніше і не займається зараз.
Якби в нашій державі була стратегія розвитку, яка б направляла бізнес в необхідному напрямку розвитку, то такої ситуації б не виникло.
І ще один момент щодо конфлікту з Польщою.
Якщо прибрати стратегію держави. Чому за останні місяці ніхто не запровадив механізми контролю на нашій митниці і польских портах?
Тобто, на нашій митниці може бути контролер від Польщі разом з нашим представником. І в польскому порту може бути наш представник разом з поляком.
Так буде зрозуміло скільки зерна перетинає наш кордон і скільки доізжає до польского порту. І стане зрозуміло хто правий в цій ситуації.
